2023 Turismo Carretera
The 2023 Turismo Carretera is the 81st season of Turismo Carretera, the premier stock car category of Argentina.[1]
Calendar
| Round | Circuit | Date | Map |
|---|---|---|---|
| 1 | February 12 | ||
| 2 | March 5 | ||
| 3 | March 26 | ||
| 4 | April 16 | ||
| 5 | April 30 | ||
| 6 | May 21 | ||
| 7 | June 11 | ||
| 8 | July 2 | ||
| 9 | July 23 | ||
| 10 | August 20 | ||
| 11 | September 17 | ||
| 12 | October 1 | ||
| 13 | October 29 | ||
| 14 | November 12 | ||
| 15 | December 3 | ||
| Source:[2] | |||
Teams and drivers
| Manufacturer | Car | Entrant | # | Driver | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Chevy | JP Carrera | 5 | 1 | |
| 25 | 1 | ||||
| LCA Racing | 20 | 1 | |||
| Las Toscas Racing | 21 | 1 | |||
| Dole Racing | 27 | 1 | |||
| Dose Competición | 57 | 1 | |||
| Sportteam | 72 | 1 | |||
| Giavedoni Sport | 75 | 1 | |||
| LRD Performance | 85 | 1 | |||
| Dodge | Cherokee | Castellano Power Team | 7 | 1 | |
| 127 | 1 | ||||
| A&P Competición | 44 | 1 | |||
| Maquin Parts Racing | 56 | 1 | |||
| Forte Sport | 64 | 1 | |||
| Fancio Competición | 77 | 1 | |||
| Di Meglio Motorsport | 87 | 1 | |||
| MV Racing | 111 | 1 | |||
| 123 | 1 | ||||
| SAP Team | 119 | 1 | |||
| Hermanos Álvarez Competición | 121 | 1 | |||
| JP Carrera | 133 | 1 | |||
| 172 | 1 | ||||
| Dole Racing | 197 | 1 | |||
| Azar Motorsport | 232 | 1 | |||
| Ford | Falcon | Memo Corse | 2 | 1 | |
| Martínez Competición | 6 | 1 | |||
| Alifraco Sport | 9 | 1 | |||
| 99 | 1 | ||||
| CM Sport | 14 | 1 | |||
| 53 | 1 | ||||
| DTA Racing | 15 | 1 | |||
| RUS Med Team | 17 | 1 | |||
| Buenos Aires Racing | 37 | 1 | |||
| LCA Racing | 68 | 1 | |||
| Uranga Racing | 88 | 1 | |||
| Savino Sport | 116 | 1 | |||
| Jalaf Competición | 134 | 1 | |||
| Moriatis Competición | 137 | 1 | |||
| Torino | Cherokee | Maquin Parts Racing | 1 | 1 | |
| 4 | 1 | ||||
| 82 | 1 | ||||
| RUS Med Team | 32 | 1 | |||
| 83 | 1 | ||||
| 103 | 1 | ||||
| Sprint Racing | 54 | 1 | |||
| Midas Carrera Team | 93 | 1 | |||
| Trotta ACRA Racing | 95 | 1 | |||
| 96 | 1 | ||||
| Ugalde Competición | 101 | 1 | |||
| Candela Competición | 161 | 1 | |||
| Las Toscas Racing | 177 | 1 | |||
| Toyota | Camry | Toyota Gazoo Racing Argentina | 117 | 1 | |
| 122 | 1 |
Results and standings
Results summary
| Round | Pole position | Fastest lap | Winning driver | Winning team | Winning car | Source | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H1 | Viedma | Memo Corse | Ford Falcon | [3] | |||
| H2 | LCA Racing | Ford Falcon | [4] | |||||
| H3 | Toyota Gazoo Racing Argentina | Toyota Camry | [5] | |||||
| F | Memo Corse | Ford Falcon | [6] | |||||
| 2 | H1 | Neuquén | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 3 | H1 | Toay | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 4 | H1 | El Calafate | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 5 | H1 | Concepción del Uruguay | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 6 | H1 | Termas de Río Hondo | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 7 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 8 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 9 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 10 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 11 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 12 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 13 | H1 | TBC | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 14 | H1 | Toay | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
| 15 | H1 | San Juan Villicum | ||||||
| H2 | ||||||||
| H3 | ||||||||
| F | ||||||||
Championship standings
- Points system
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th | 16th | 17th | 18th | 19th | 20th | 21st | 22nd | 23rd | 24th | 25th | 26th | 27th | 28th | 29th | 30th | 31st to 40th | 41st down |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qualifying | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Heats | 5 | 4.5 | 4 | 3.5 | 3 | 2.5 | 2 | 1.5 | 1 | 0.5 | ||||||||||||||||||||||
| Final | 40 | 37 | 34 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 3 | 2 |
- Drivers' Championship standings
| Pos. | Driver | VIE |
NEU |
TOA1 |
ELC |
CON |
TRH |
TBC |
TBC |
TBC |
TBC |
TBC |
TBC |
TBC |
TOA2 |
VIL |
Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | H1 | H2 | H3 | F | |||
| 1 | 1 | 1 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 2 | 41.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 3 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 4 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | 6 | 33.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 5 | 32.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 7 | 30.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 3 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 6 | 8 | 29.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 2 | 10 | 29.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 4 | 11 | 27.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 7 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 4 | 15 | 23.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | EXC | 14 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 8 | 16 | 20.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 5 | 18 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 11 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 9 | 19 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 9 | 20 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 5 | 22 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 15 | 21 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 13 | 23 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 8 | 25 | 11.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 16 | 24 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 3 | 29 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 10 | 26 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 9 | 27 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 1 | 36 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 10 | 28 | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 1 | 46 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 4 | 47 | 5.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 18 | 30 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 7 | 37 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 7 | 40 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 10 | 38 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 8 | 48 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 17 | 31 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 14 | 32 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 12 | 33 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 11 | 34 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 14 | 35 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 13 | 39 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 13 | 41 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 17 | 42 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | 12 | 43 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | 11 | 44 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | 16 | 45 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | 15 | 52 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 16 | 53 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 12 | 50 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 15 | 51 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 17 | 49 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
References
- "Arranca el Turismo Carretera 2023: la ausencia de Canapino, cambios de marcas y un récord de pilotos por el máximo título (in Spanish)". Clarín. 10 February 2023.
- "Calendario 2023: así arranca el Turismo Carretera (in Spanish)". SoloTC.ar. 6 February 2023.
- "Fecha 1 – Viedma 1 (in Spanish)". Asociación Corredores de Turismo Carretera. Retrieved 23 February 2023.
- "Fecha 1 – Viedma 2 (in Spanish)". Asociación Corredores de Turismo Carretera. Retrieved 23 February 2023.
- "Fecha 1 – Viedma 3 (in Spanish)". Asociación Corredores de Turismo Carretera. Retrieved 23 February 2023.
- "Fecha 1 – Viedma Final (in Spanish)". Asociación Corredores de Turismo Carretera. Retrieved 23 February 2023.
External links
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
